VW Passat, nincs Ready! Most mi legyen? A villanyautósok közül sokan tudják, ha nem kapcsolható Ready-be az autó, az rendszerint autómentéssel végződik. Sok esetben segít a 12 V-os akku bebikázása,
Ez a Peugeot eladás előtti átvizsgálásra érkezett hozzánk. Ügyfelünk szerette volna megismerni a hibrid rendszer állapotát, hogy tájékoztathassa a vevőket. Megállapítottuk, hogy csökkent a hibrid akkumulátor kapacítása, de még nem
A hibrid technológia vitathatatlanul vezető képviselője, a Toyota, de természetesen más gyártók is próbálkoznak a technológiát ellesni, továbbfejleszteni. A Honda is megpróbálta, és 1999-ben előrukkolt az Insight-al. Nikkel-metal hidrid akkumulátorait
Ügyfelünk Kona Electric 64 kWh autójára szereltünk vonóhorgot, majd le is vizsgáztattuk az autót. A vonóhorog és a szerelés paraméterei: Sokféle villanyautóra tudunk vonóhorgot vagy kerékpárszállítót szerelni, ha te is
Időnként találkozunk extra hanyagul végzett munkákkal. Ennél az Outlander PHEV-nél valószínűleg a szituáció szülte a gyors cső hegesztést, ami kifejezetten káros a kipufogórendszerre vonatkoztatva. Ennél a csőnél elmarad a flexibilitás,
Rendszeres vendégei szervízünknek hibrid járművek is. Ügyfelünk átvizsgálásra hozta be az autót. Ellenőriztük a karosszériát, a mechanikus és elektronikus rendszereket, a hibrid akksi állapotát, mindent rendben találtunk. Hibrid autóknál is
Ügyfelünknek többször nehezen indult az autója és fals riasztásokat indított. Tapasztalatunk szerint a régebbi szériákba beszerelt (pl. Cobra, Defa) riasztók már sok esetben inkább gondot okoznak, mint megvédik az autót,
A Hyundai Ioniq electric tulajdonosa, töltés hibával kereste meg szervizünket. A leggyakoribb ilyen esetben a reteszelő motor meghibásodása. A hiba gyakorisága okán mi tartunk raktáron ioniq retesz motort így a
A Green Power Garage fontosnak tartja a szakmai tudás átadását, ezért segítjük a szakképzést. Palla Kálmán kollégánk Alternatív hajtástechnika gyakorlati oktatás tantárgy oktatója, a fotók az utolsó órák egyikén készültek.
