Autóvillamosági szerelőnek tanultam több, mint 30 éve, és azóta is a szakmában dolgozom. 2019-ben vettem egy Mitsubishi Outlander PHEV-t, amin már jó pár dolgot átalakítottam, szétszedtem, összeraktam. Volt olyan hét, amikor háromszor vettem le a nagy (HV) akkumulátort. 10 éves koromtól modellezem és elektromos távirányítású autókat építettem. Itt nagyon sokat tanultam az akkumulátorokról : ólomsavas , NiCd, NiMH, Li-ion, LiPo, stb.
Aztán rájöttem, hogy nincs nagy különbség a modell autó és az elektromos autók között, csak nagyobb a cellaszám és nagyobb a kapacitás. Akkor normál a pulzusom, ha HV (nagyfeszültségű) akkumulátorokkal dolgozhatok.
Most újra iskolába járok, Alternatív hajtás Technikusnak tanulok. Gondoltam, ne csak tudjam a dolgokat, hanem papírom is legyen róla. Osztályfőnököm azt mondja, hogy a frontvonalból jövök.
2022-ben elvégeztem egy autóklíma szerelő tanfolyamot. A Nemzeti Klímavédelmi Hatóságnál Fgáz vizsgát tettem.
Kollegámmal és társammal megállapítottuk a Green Power Garage nevű szervízműhelyt, ahol főként elektromos plug-in hibrid és hibrid autók javításával foglalkozunk a hagyományos autók mellett.
Bizonyítványok
